雙級(jí)活塞推料離心機(jī)主要由內(nèi)轉(zhuǎn)鼓、外轉(zhuǎn)鼓、空心軸、推桿軸、軸承座、機(jī)座、復(fù)合油缸、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)殼及液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等部分組成。
空心軸水平支承在兩滾動(dòng)軸承上，外轉(zhuǎn)鼓懸臂支承于主軸的一端，篩網(wǎng)則被安裝在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)，空心軸的另一端則與復(fù)合油缸的缸體相連。主軸內(nèi)部通過兩個(gè)滑動(dòng)軸承支承著一個(gè)水平設(shè)置的推桿軸，推桿軸的一端支承著內(nèi)轉(zhuǎn)鼓，另一端則與復(fù)合油缸中的活塞相連。
推桿軸不僅隨復(fù)合油缸中活塞的運(yùn)動(dòng)做每分鐘幾十次的往復(fù)運(yùn)動(dòng)外，還通過復(fù)合油缸中的導(dǎo)向桿與空心軸做同步回轉(zhuǎn)，從而確保同軸的內(nèi)、外轉(zhuǎn)鼓做同步地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
推料盤、布料斗則通過螺栓與外轉(zhuǎn)鼓連成一體，與內(nèi)轉(zhuǎn)鼓做同步回轉(zhuǎn)。復(fù)合油缸的缸體上開設(shè)有數(shù)個(gè)傳動(dòng)膠帶的溝槽，電機(jī)通過傳動(dòng)膠帶直接驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括復(fù)合油缸、空心軸、推桿軸、內(nèi)外轉(zhuǎn)鼓、推料盤、布料斗等的回轉(zhuǎn)。在復(fù)合油缸的尾部安有進(jìn)油器，高壓液壓油通過該進(jìn)油器源源不斷地進(jìn)入復(fù)合油缸內(nèi)部，回油則是通過軸承座流人下部的機(jī)座。
機(jī)座為整體結(jié)，上部支承軸承座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓系統(tǒng)，機(jī)座內(nèi)部則是液壓系統(tǒng)的油箱，設(shè)有油冷卻器，并安有壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。
機(jī)殼則通過內(nèi)部隔板分為固體出口和分離液出口兩區(qū)域，在排液區(qū)一般還設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)鼓外部進(jìn)行沖洗的清洗管路，并根據(jù)需要設(shè)置母液和洗滌液的分別收集區(qū)域。在機(jī)殼的正面，則一般設(shè)有可開啟的門蓋、觀察用的視鏡及照明燈等。
雙級(jí)離心機(jī)篩網(wǎng)是離心機(jī)的重要零件，直接影響機(jī)器的分離效果和操作性能。傳統(tǒng)的活塞推料離心機(jī)是采用條狀的組合篩網(wǎng)。由于是鋼絲擠壓成條狀竄連而成的，篩網(wǎng)工作面得光潔度低，濾餅層在上面移動(dòng)摩擦阻力大，推料力也增大，還會(huì)出現(xiàn)濾餅層推不出轉(zhuǎn)鼓的現(xiàn)象，并在串聯(lián)處容易堵料。HR系列活塞推料離心機(jī)具有網(wǎng)隙均勻、表面光潔度高、摩擦阻力小，不堵料，裝拆方便，使用壽命長(zhǎng)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。
活塞推料離心機(jī)主要由內(nèi)轉(zhuǎn)鼓、空心軸、推桿軸、軸承座、機(jī)座、復(fù)合油缸、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)殼及液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等部分組成。今天離心機(jī)配件小編來介紹下不同類型的離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓。
離心機(jī)篩網(wǎng)必須具備的產(chǎn)品性能：[2020-12-21]
